Wir nehmen uns Zeit für Sie!
Persönliche Vorführung und Beratung
Genauso, wie der berühmte Appetit beim Essen kommt, so treten auch die Fragen und Probleme bei der Benutzung auf. Dies gilt - wie für viele andere
Bereiche - sicher auch für digitale Modellbahnsteuerungen. Anstatt zu theoretisieren laden wir Sie, liebe Interessenten, ein, Einbau, Anschluß und
Nutzung der Digital-Komponenten an unserer Vorführ- und Messeanlage zu erlernen.
Nutzen Sie auch die Möglichkeit, im Dialog Schritt für Schritt in unser Steuerungsprogramm DKE "Die kleine Eisenbahn" einzusteigen, und
ein Gleisbildstellpult, eine Schattenbahnhofs- oder Blockstellensteuerung anzulegen.
Wir bieten Ihnen zum Selectrix System und zu unseren RAUTENHAUS DIGITAL Artikeln, sowie zu den Software Programmen DKE "Die kleine Eisenbahn" und MES Modellbahnsteuerung eine ausführliche Beratung und Vorführung.
Nehmen Sie sich Zeit und besuchen Sie uns. Ein persönliches Beratungsgespräch bei uns ist kostenlos und wir nehmen uns viel Zeit für Sie. Die durchschnittlichen Beratungszeiten pro Kunde liegen zwischen 2 und 6 Stunden. Denn nur in einer persönlichen Beratung und Vorführung können wir Ihnen alle Möglichkeiten des Selectrix System aufzeigen und auch vorführen.
Da es viele Einsatzbereiche für das Selectrix System, von der einfachen Zugsteuerung über halbautomatischen Betrieb mit Bremswegdiodenhalteabschnitten bis zum vollautomatischen Computerbetrieb gibt, benötigen wir einige Zeit Ihnen all dieses zu erklären.
Wir gehen in unserem Beratungsgespräch auf Ihre Wünsche ein und versuchen Ihnen ein für Sie zugeschnittenes Angebot zu machen.
Zur Software DKE „Die kleine Eisenbahn" haben wir eine kleine Vorführanlage für Sie erstellt, auf der Sie alle Funktionen anschaulich vorgeführt bekommen.
- Wir beginnen mit den Grundeinstellungen der Software und erklären Ihnen diese.
- Danach zeigen wir Ihnen die Programmierfunktionen für Lokdecoder, Funktionsdecoder und Besetztmelder. „Die kleine Eisenbahn" kann natürlich auch unsere neuen Lokdecoder mit Ihren erweiterten Einstellmöglichkeiten programmieren.
- Dann erfolgt der Aufbau eines Gleisbildes. Bei unserer kleinen Vorführanlage handelt es sich um eine kleine Strecke über 3 Blockabschnitte, sowie zwei Bahnhofsgleisen und zwei Abstellgleisen. 6 Weichen und ein Signal sind zu schalten.
- Nach dem Zeichnen erfolgt die Adressierung der Magnetartikel und Besetztmelder. Weichen, Signale, Entkuppler oder sogar Bahnübergänge lassen sich jetzt per Mausklick schalten und wir richten die ersten Fahrstraßen zum komfortablen Schalten ganzer Weichenstraßen ein.
- Nun zeigen wir Ihnen die Eingabe von Lokomotiven in die Lokdatenbank und können dann im Stellwerk über das Aufrufen eines Fahrreglers diese Lok steuern.
Dadurch, daß die Blockabschnitte an Belegtmelder angeschlossen sind und wir diese schon adressiert haben, können wir auf dem Stellwerk auch schon sehen auf welchem Gleis sich unsere Lokomotive befindet.
In diesem Zustand hat „Die kleine Eisenbahn" alle Funktionen eines kleinen Stellwerkes, schaltet Ihre Fahrstraßen und steuert Ihre Lokomotiven über Handregler.
- Desweiteren könnten Sie über ein Nebenstellwerk in Verbindung mit einer SLX815 Drehscheibensteuerung auch Ihre Arnold oder Fleischmann Drehscheibe vom Monitor aus ansteuern.
- Nun beginnen wir mit dem Einrichten von Blockstellen in denen Sie festlegen können, welche Weichen und Signale für den festgelegten Fahrweg geschaltet werden sollen und welche Lokomotive in welche Fahrtrichtung und welcher Geschwindigkeit fahren soll. Nachdem alle für einen Fahrplan notwendigen Blockstellen erfaßt sind können wir nun im Fahrplan Editor einen Fahrplan erstellen. Dazu aktivieren wir im Fahrplan Editor die gewünschte Lok und geben eine Startzeit ein. Danach werden die vorher eingegebenen Blockstellen nach Bedarf im Fahrplan aktiviert, sowie ein Zielkontakt (Blockabschnitt) angeklickt und bei Fahrplanhalt aktivieren wir die Geschwindigkeit 00.
Um an unterschiedlichen Stellen in einem Blockabschnitt zum Halten zu kommen, können wir eine Bremszeit eingeben in der die Lokomotive zum Stehen kommen soll.
- Nun können wir unseren Fahrplan um weitere Fahrplanschritte und mehrere Lokomotiven erweitern oder auch verschiedene Fahrpläne mit unterschiedlichen Zugkonfigurationen und Betriebsabläufen eingeben.
Wenn Sie möchten, können Sie die Eingaben auch gerne selber machen und somit spielerisch unter unserer Anleitung den Umgang mit „Der Kleinen Eisenbahn" ausprobieren.
Die Software MES Modellbahnsteuerung können wir Ihnen auf unserer Messeanlage in vollem Betrieb vorführen.
Unsere Messeanlage ist eine Spur N Anlage in der Größe 1,20m x 1,85m und erstreckt sich über zwei Ebenen. Auf der oberen Ebene befindet sich ein 5 gleisiger Kopfbahnhof mit einer 2 gleisigen Hauptstrecke die in einer Grube verschwindet und unterhalb des Bahnhofes noch einmal kurz einzusehen ist. Am Bahnhofseingang befindet sich noch ein kleiner Lagerschuppenbereich mit zwei Verladegleisen, sowie die Zufahrt in ein umfangreiches Betriebswerk. In diesem Betriebswerk befindet sich eine voll funktionsfähige Drehscheibe mit 6 Zufahrtsgleisen und 7 Lokschuppen bzw. Abstellgleisen, sowie einen großen Gleisbereich mit vielen Behandlungsgleisen und Abstellgleisen.
Die zweigleisige Hauptstrecke verläuft über einen 3 fachen Gleiswendel in die untere Ebene, wo sich wiederum ein 8 gleisiger Kopfbahnhof befindet und eine Kehrschleife mit 3 Abstellmöglichkeiten.
Die Anlage hat eine Gleislänge von ca. 60 m. Die Anzahl der aktiven Blockabschnitte beträgt 53, die Anzahl der Weichen 40 und es werden 25 Lichtsignale geschaltet. Auch ein Bahnübergang wird von der Software gesteuert.
Auf der Anlage befinden sich ca. 8 bis 10 Zuggarnituren in Betrieb. Darunter sind Triebfahrzeuge, einzelne Rangierloks, sowie Züge mit Steuerwagen.
Die MES Modellbahnsteuerung bietet Ihnen einen abwechslungsreichen Betriebsablauf, wobei jeder Zug seinen eigenen Fahrplan abarbeitet, aber durch andere Züge beeinflußt wird, so daß Sie immer unterschiedliche Situationen im Betriebsablauf sehen und selbst ein stundenlanges Betrachten nie langweilig wird.
Dies bedeutet allerdings nicht, daß mit der MES Modellbahnsteuerung nur Automatikbetrieb möglich ist. Gerade auch im Zusammenspiel zwischen Automatikbetrieb und Spielbetrieb sind die Eigenschaften der MES Modellbahnsteuerung beeindruckend.
Dieses Steuerungsprogramm bietet Ihnen zu einem optimalen Automatikbetrieb auch die Möglichkeit über Tastatur oder Handregler Züge mit Hand über die Anlage und durch den Automatikbetrieb zu steuern. Dabei ist natürlich der Einsatz von Fahrstraßen nötig, die der Computer überwacht und somit ein Kreuzen von automatischen und handgesteuerten Zügen verhindert.
Die Steuerungssoftware MES Modellbahnsteuerung fährt Ihre Züge in Kilometer pro Stunde und kennt für jedes Gleis eine eigene Höchstgeschwindigkeit; sowie für jede Weiche zwei Geschwindigkeiten (geradeaus und abzweigend). Sie können eine Bahnhofsgeschwindigkeit und eine Rangiergeschwindigkeit definieren.
Sie können max. 20 Bahnübergänge steuern und Drehscheiben voll in den Betriebsablauf integrieren.
Die MES Modellbahnsteuerung kann bis zu 250 Blockabschnitte verwalten, 320 Weichen ansteuern und 500 Signale schalten. Sie steuern bis zu 62 Zugeinheiten, wobei jeder Zug in echter Doppeltraktion gefahren werden kann. Das heißt, daß Steuerungsprogramm kennt die Geschwindigkeit jeder Lokomotive in jeder Fahrstufe und regelt somit die Geschwindigkeit der zweiten Lok automatisch nach.
Um die Adressenanzahl des Systems zu vergrößern, können Sie einen zweiten Datenbus über einen Translater oder eine zweite Zentraleinheit installieren. Dadurch haben Sie über 200 Adressen zur Verfügung. Dies bedeutet, daß Sie zum Beispiel 100 Lokomotiven steuern können und zusätzlich noch 800 Magnetartikel oder Besetztmeldungen zur Verfügung haben.
Beratung gibt es natürlich auch per E-Mail, Fax und am Telefon.:
Wir sind für Sie fast immer erreichbar, denn Fragen und Probleme haben Sie vielleicht gerade am Wochenende. Sie können uns täglich bis 21 Uhr erreichen.
Schon fast eine Totale der Messe- und Vorführanlage zeigt dieses Bild. Eine geschickte Gleisfigur und das passende Betriebskonzept erlauben vorbildgerechte Betriebsabläufe statt "im Kreis fahren". Gerade bei komplexen Abläufen zeigt die Digitalsteuerung ihre Stärken - egal, ob mit oder ohne Computeranschluss.
Erstellen Sie Blockstellensteuerungen mit automatischem Zugwechsel im Bahnhof
Geniessen Sie die Freiheiten digitalisierter Lokomotiven - beispielsweise in unserem Dampflok-Bahnbetriebswerk mit digital gesteuerter Drehscheibe
... und wie es drunter aussieht - darf jeder sehen. Konzentrierte Leitungsführung und Verkabelung mit kurzen Wegen sind große Plus-Punkte. Eine strikte Einhaltung des Farbschemas bei der Verdrahtung erleichert Installation, Umbau und im Falle des Falles auch die Fehlersuche!
Keine Angst vor verdeckten Gleisen! Oft reicht schon ein kleiner Schattenbahnhof aus, um vorbildgerechte Betriebsabläufe auf der Modellbahn nachbilden zu können. Die richtigen Digital-Komponten und eine passende Steuerungssoftware reduzieren den Aufwand beim Bau ganz erheblich.
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RMX945 Multifunktions-Handregler